
FSI206 FOG 스트랩다운 관성 항법 시스템
국산 핵심부품, 경량 모듈형, 고성능
-40~70도 교정, 10W 저전력
전대역-대역 GNSS+RTK, 위성-자유 자세 교정
설명
주요 특징
- 국산 핵심부품, 경량 모듈형, 고성능
- -40~70도 교정, 10W 저전력
- 전대역-대역 GNSS+RTK, 위성-자유 자세 교정
- 충격/진동/EMI 방지, 열악한-환경에 대비
- 멀티-포트, 온라인 업그레이드

응용분야
- 모바일 조사 위치 및 태도 참고
- UGV, USV
- 매핑
- 안정화된 플랫폼
- 수중 차량
- 이동중인 SATCOM
- 자율주행
- 미사일-통제
- 지능형 광산 북쪽-탐색
제품개요
FSI206은 수신기가 내장된-신뢰도가 높고 비용 효과적인 항법 시스템으로, 항법, 제어, 측정 및 항공기, 무인 차량, 무인 보트, 무인 항공기로 대표되는 기타 분야에서 널리 사용될 수 있습니다.
독특한 기술
이 시스템은 유사한 제품의 모듈식 설계 철학을 계승하고 고정밀 실리콘 광학 자이로스코프와 고정밀- MEMS 가속도계를 채택합니다. 다중-센서 융합 알고리즘 처리를 통해 주요 관성항법 데이터와 GPS 위치 및 속도가 필터에 입력되고, INS 위치, 속도 및 자세도 필터의 입력으로 사용됩니다. 필터는 둘 사이의 차이를 비교하여 오류 모델을 구축하여 INS 오류를 추정하고 이러한 오류를 사용하여 관성 항법 결과를 수정함으로써 속도, 위치 및 자세에 대한 통합 항법 결과를 얻습니다. 관성 항법 시스템은 항공, 차량-탑재, 선박 등 다양한 항공사에 맞게 다양한 구성 모드를 제공할 수 있습니다.
매개변수
FSI206 FOG 스트랩다운 관성 항법 시스템
|
광섬유 자이로스코프 |
|
|
범위(도/초) |
±500 |
|
바이어스 안정성(도/h, 10초) |
0.5 |
|
바이어스 불안정성(도 /h, 앨런, 일반) |
0.05 이하 |
|
바이어스 반복성(도/h,6배 전력-업) |
0.5 |
|
FM 가속도계 |
|
|
범위(g) |
30 |
|
전체-온도 바이어스(mg,3σ) |
0.5 |
|
통합 내비게이션 정확도 |
|
|
정북-정확도 추구(도 ,1σ) |
1초 |
|
순수 관성 정확도(1σ) |
300m/300s |
|
결합 방향 정확도(도,1σ, 실시간-시간) |
0.5 |
|
결합된 수평 자세(도,1σ, 실시간-시간)) |
0.06 |
|
결합된 수평 위치(m ,1s) |
3(단일 포인트), 0.02+1ppm(RTK) |
|
위성 수신기(내장-) |
|
|
위성 모드 |
GPS:L1/L2/L5 베이더우:B1/B2/B3 글로나스:L1/L2 |
|
전기/기계 인터페이스 |
|
|
전력(V) |
12~36VDC(24V 권장) |
|
안정된-상태 전력(W) |
10W |
|
치수(mm×mm×mm) |
65×70×63 |
|
무게(g) |
500 이하 |


소개
개요
FSI206은 수신기가 내장된-신뢰도가 높고 비용 효과적인 항법 시스템으로, 항법, 제어, 측정 및 항공기, 무인 차량, 무인 보트, 무인 항공기로 대표되는 기타 분야에서 널리 사용될 수 있습니다.
통합 내비게이션 시스템은 유사한 제품의 모듈식 설계 철학을 계승하고 고정밀 실리콘 광학 자이로스코프와 고정밀- MEMS 가속도계를 채택합니다. 다중-센서 융합 알고리즘 처리를 통해 주요 관성항법 데이터와 GPS 위치 및 속도가 필터에 입력되고, INS 위치, 속도 및 자세도 필터의 입력으로 사용됩니다. 필터는 둘 사이의 차이를 비교하여 오류 모델을 구축하여 INS 오류를 추정하고 이러한 오류를 사용하여 관성 항법 결과를 수정함으로써 속도, 위치 및 자세에 대한 통합 항법 결과를 얻습니다. 관성 항법 시스템은 항공, 차량-탑재, 선박 등 다양한 항공사에 맞게 다양한 구성 모드를 제공할 수 있습니다. 차량 탑재 애플리케이션에는 차량-제약이 추가되고 오류 추정 및 수정을 통해 장기간-고정밀-운송업체의 탐색 및 위치 파악이 달성됩니다.
FSI206은 사용자 요구 사항에 따라 다양한 소프트웨어 기능으로 구성될 수 있습니다. 일부 관성 항법 산업 응용 프로그램의 특성을 고려하여 전송 정렬, 통합 항법, 순수 관성 항법 계산, 방향 및 자세와 같은 기능을 수행할 수 있으므로 다양한 사용자의 요구를 최대한 충족할 수 있습니다.
구성
FSI206은 주로 3축-실리콘 광학 자이로스코프, 고정밀-FM 가속도계, 정보 처리 회로, 내비게이션 소프트웨어, 구조 부품, 테스트 케이블, 수신기 보드(옵션), GNSS 안테나(옵션) 및 피더 케이블(옵션)로 구성됩니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.
표 1 FSI206의 주요 구성 요소
|
아니요. |
요소 |
수량 |
모델 |
비고 |
|
1 |
고정밀 관성 항법 시스템 |
1 |
FS206 |
|
|
2 |
커넥터 플러그 |
1 |
J20JD-21TJL |
수 커넥터 |
|
3 |
수신기 보드 |
1 |
선택 과목 |
|
|
4 |
GNSS 안테나 |
2 |
BT-800S |
선택적인 자석 베이스 또는 나사 고정 |
|
5 |
GNSS 안테나 케이블 |
2 |
TNC 남성 - SMA 남성 |
옵션 5m |
특징
FSI206의 주요 기능은 다음과 같습니다.
- 핵심부품은 국내생산으로 고성능, 모듈성, 경량화
- 복잡한 환경에서 높은 위치 및 방향 정확도로 모든 GNSS 주파수 대역을 지원합니다.
- 풍부한 인터페이스
- 정상 상태 작동 중 10W 전력 소비-
- -40도에서 +70도까지 전체-온도 교정 보상
- 가혹한 기계적 환경에 대한 내성
- 진동, 충격 및 전자기 간섭에 강함
- 온라인 소프트웨어 업그레이드 및 설치 오류 보상 지원
- GNSS 없이 자체{0}}보정 알고리즘으로 수평 자세 정확도 유지
- RTK 차동 보정에 연결할 수 있습니다.
- 영-속도 보정 및 차량 제약 알고리즘으로 자율 정확도 향상
애플리케이션
FSI206의 주요 응용 분야는 다음과 같습니다.
- 이동측량을 위한 위치 및 자세 참고자료
- 무인차량, 무인선박/선박
- 측량 및 매핑
- 안정화된 플랫폼
- 수중 차량
- 이동 중인 통신
- 지능형 운전
- 미사일-통제
- 지능형 광산 북쪽 탐색
시스템 사양
표 2 FSI206 매개변수
|
광섬유 자이로스코프 |
|
|
범위(도/초) |
±500 |
|
바이어스(도/h) |
1보다 작거나 같음 |
|
바이어스 안정성(도/h, 평균 10초) |
0.5 이하 |
|
바이어스 불안정성(도 /h, 앨런, 일반) |
0.05 이하 |
|
바이어스 반복성(도/h,6배 전력-업) |
0.5 이하 |
|
각도 랜덤 워크(도 /√h) |
0.05 이하 |
|
스케일 팩터 비선형성(ppm) |
200 이하 |
|
크로스 커플링(rad) |
0.001 이하 |
|
대역폭(Hz) |
200 이상 |
|
FM 가속도계 |
|
|
범위(g) |
±30 |
|
전체-온도 바이어스(mg,3σ) |
0.5 이하 |
|
바이어스 안정성(ug,10초 평활화) |
10 이하 |
|
바이어스 불안정성(ug, allan, typ) |
3 이하 |
|
바이어스 반복성(ug) |
10 이하 |
|
속도 랜덤 워크(m/s/√h) |
0.01 이하 |
|
스케일 팩터 비선형성(ppm, ±1g) |
100 이하 |
|
크로스 커플링(rad) |
0.001 이하 |
|
대역폭(Hz) |
200Hz 이상 |
|
통합 내비게이션 정확도 |
|
|
정북-정확도 추구(도 ,1σ) |
1secL 이하 |
|
순수 관성 정확도(1σ) |
300m/300s 이하 |
|
결합된 방향 정확도(도,1 σ, 실시간-시간) |
0.5 |
|
결합된 수평 자세(도,1σ, 실시간-시간)) |
0.06 |
|
결합 수평 위치(m ,1σ) |
3(단일 포인트), 0.02+1ppm(RTK) |
|
결합 수직 위치(m ,1σ) |
5(단일 포인트), 0.03+1ppm(RTK) |
|
결합 수평 속도(m/s,1σ) |
0. 1 |
|
결합 수직 속도(m/s,1σ) |
0.15 |
|
위성 수신기(내장-) |
|
|
타이밍 정확도 |
20ns |
|
콜드 스타트 포지셔닝 시간 |
40대 이하 |
|
시작 시간 |
2s 이하 |
|
위치 데이터 업데이트 속도 |
10Hz |
|
작동 고도 |
10000m |
|
위성 모드 |
GPS:L1/L2/L5 베이더우:B1/B2/B3 글로나스:L1/L2 |
|
전기/기계 인터페이스 |
|
|
전력(V) |
12~36VDC(24V 권장) |
|
안정된-상태 전력(W) |
10W 이하 |
|
시작 시간(초) |
3 |
|
통신 인터페이스 |
RS-422 |
|
업데이트 속도(Hz, 최대) |
1000(IMU),200(INS) |
|
치수(mm×mm×mm) |
65×70×63 |
|
무게(g) |
500 이하 |
|
운영 환경 |
|
|
작동 온도 |
-40~70 |
|
보관 온도 |
-55~85 |
|
진동 |
20~2000HZ, 6.06 |
|
충격 |
100/1ms |
기계적 인터페이스
FSI206 기계 인터페이스는 그림에 표시됩니다:
통합 내비게이션 시스템의 무게(GNSS 안테나 및 피더 케이블 제외): 500g 이하;

그림 1 FSI206의 기계적 인터페이스 다이어그램
GNSS 수신기 안테나는 표준 모델 치수(65mm70mm63mm)를 제공하며 베이스는 5개의 M4 나사 고정을 사용합니다.

그림 2 FSI206 위성 안테나 기계적 인터페이스
GNSS 수신기 안테나에는 100mm × 100mm × 66mm 크기의 강력한 자기 베이스가 제공됩니다.

그림 3 FSI206 위성 안테나 자기 베이스

그림 4 FSI206 위성 안테나 자기 베이스
전기적 인터페이스
FSI206의 외부 인터페이스는 J20JD-21ZKP 전기 커넥터를 사용하고 해당 플러그는 J20JD-21TJL을 사용합니다. 외부 인터페이스의 정의는 아래 표에 나와 있습니다.
표 3 FSI206 인터페이스 케이블 핀 번호 정의
|
콘택트 렌즈 |
PIN 정의 |
외부 DB9 |
유형 |
비고 |
|
1. |
+ 빈 |
외부 24V 전원 공급 장치 |
전원공급장치 |
레드 클립 |
|
2. |
접지 |
전원공급장치 |
블랙 클립 |
|
|
3. |
COM1_Rx+ |
외부 RS422 비격리 인터페이스 1- |
항공기의 주요 관성 항법 시스템을 수신합니다. |
DB9-M1-1 |
|
4. |
COM1_Rx - |
DB9-M1-2 |
||
|
5. |
COM1_Tx+ |
통합 내비게이션 정보 전송 |
DB9-M1-3 |
|
|
6. |
COM1_Tx - |
DB9-M1-4 |
||
|
7. |
접지 |
DB9-M1-5 |
||
|
8. |
COM2_Tx+ |
외부 RS422 비-격리 인터페이스 2 |
관성 항법 IMU의 원시 데이터 출력 보내기 |
DB9-M2-3 |
|
9. |
COM2_Tx - |
DB9-M2-4 |
||
|
10. |
접지 |
DB9-M2-5 |
||
|
11. |
COM2_PPS_IN+ |
PPS 차동 입력 인터페이스, 비절연- |
복합 펄스 입력 |
DB9-M3-1 |
|
12. |
COM2_PPS_IN- |
DB9-M3-2 |
||
|
13. |
COM3_PPS_OUT+ |
PPS 차동 출력 인터페이스, 비절연- |
차동 펄스-초당- 출력 |
DB9-M3-3 |
|
14. |
COM3_PPS_OUT- |
DB9-M3-4 |
||
|
15. |
접지 |
DB9-M3-5 |
||
|
16. |
COM3_Rx+ |
외부 RS422 비-격리 인터페이스 4 |
DB9-M4-1 |
|
|
17. |
COM3_Rx - |
DB9-M4-2 |
||
|
18. |
접지 |
DB9-M4-5 |
||
|
19. |
RS232_TXD1 |
외부 RS232 비격리 인터페이스 1- |
디버그 포트, 펌웨어 업그레이드 |
DB9-M5-2 |
|
20. |
RS232_RXD1 |
DB9-M5-3 |
||
|
21. |
접지 |
DB9-M5-5 |
데이터 프로토콜 및 구문 분석
프로토콜 1: 호스트 컴퓨터에서 관성항법 명령 프로토콜로
통합 내비게이션 시스템이 자체 검사를 통과한 후에는 아래 표에 설명된 대로 유효한 해당 사용자 명령을 수신하고 프로토콜 제약 조건에 따라 해당 기능을 실행할 수 있습니다.
표 4 FSI206 사용자 호스트 컴퓨터 전송 프로토콜
|
콘텐츠 |
원천 |
전자{0}}광학 포드 |
||
|
목표 |
IMU(프로세싱 보드 포함) |
|||
|
전송기간 |
프레임 속도 200HZ |
|||
|
전송 속도 |
460800bps |
|||
|
일련번호 |
상징 |
바이트 수 |
콘텐츠 |
데이터 정의 |
|
1 |
헤드1 |
1 |
프레임 헤더 1 |
0xEB |
|
2 |
헤드2 |
2 |
프레임 헤더 2 |
0x90 |
|
3 |
3~4 |
예약된 |
||
|
4 |
Ω요 |
5~6 |
주요 관성항법 Z-축 각속도 |
Int16, 해상도 300/215, 단위: 도 /s, 아래쪽을 향함, 우회전은 양수입니다. |
|
5 |
Ω피치 |
7~8 |
주요 INS X-축 각속도 |
Int16, 해상도 300/215, 단위: 도 /s, 오른쪽을 가리키고 기수-위는 양수입니다. |
|
6 |
Ω롤 |
9~10 |
메인 INS Y-축 각속도 |
Int16, 해상도 300/215, 단위: 도 /s, 앞으로 향함, 오른쪽 롤은 양수입니다. |
|
7 |
별 |
11 |
측위 위성 수 |
|
|
8 |
PDOP |
12 |
탐색 정확도 계수 |
1-100 |
|
9 |
코 |
13 |
주요 INS 현황 |
0x11, 통합 탐색 데이터가 유효합니다. 0x22, 순수 관성 항법 데이터가 유효합니다. 0x33, 탐색 데이터가 잘못되었습니다. 0x44, 정렬 데이터; 참고: 0x11 및 0x22는 기본 INS가 유효함을 나타냅니다. 0x33 및 0x44는 기본 INS가 유효하지 않음을 나타냅니다. 모든 정보. |
|
10 |
편주 |
14~15 |
메인 INS 요 각도 |
낮은 바이트 먼저, 그 다음 높은 바이트 16비트 부호 없는 정수 0~ 359.99º LSB=0.01°(북쪽은 0, 동쪽은 90°) |
|
11 |
정점 |
16~17 |
주요 INS 피치 각도 |
낮은 바이트 먼저, 그 다음 높은 바이트 16비트 부호 있는 정수 -89.99 º~+89.99º LSB=0.01º(상향 기울기의 경우 양수) |
|
12 |
연타 |
18~19 |
메인 INS 롤 각도 |
낮은 바이트 먼저, 그 다음 높은 바이트 16비트 부호 있는 정수 -179.99 º~+179.99 º LSB=0.01º(오른쪽 롤이 양수) |
|
13 |
론 |
20~23 |
주요 INS 경도 |
LSB =0.001", 동경은 양수, 낮은 바이트 먼저, 높은 바이트 32 부호 있는 정수, 참고: 분해능 단위는 아크초입니다. |
|
14 |
연령 |
24~27 |
메인 INS위도 |
LSB =0.001", 북위도는 양수, 낮은 바이트가 먼저, 그 다음 높은 바이트32비트 부호 있는 정수 참고: 분해능 단위는 arcseconds입니다. |
|
15 |
ALt1 |
28~29 |
메인 INS고도 |
LSB =1m, 낮은 바이트가 먼저, 그 다음 높은 바이트 16 부호 있는 정수, -300m--10000m |
|
16 |
30~31 |
예약된 |
||
|
17 |
HDG |
32~33 |
주요 INS지상 속도 방향 |
LSB =0.01도, 0도 ~359.99도(북쪽의 양의 동쪽) 낮은 바이트가 먼저, 그 다음 상위 바이트, 16비트 부호 없는 정수 |
|
18 |
Vg |
34~35 |
주요 INS 지상 속도 |
LSB =0.01m/s, 낮은 바이트가 먼저, 그 다음 높은 바이트, 16비트 부호 없는 정수 , 0--650m/s |
|
19 |
보다 |
36~37 |
메인 INS 상승 속도 |
(위쪽은 양수), 16비트 부호 있는 정수, -200m/s --200m/s, LSB=200m/s/215, |
|
20 |
GPS 상대 위치 X |
38 |
포드 X-축 위치를 기준으로 하는 기본 INS |
8 부호 있는 값, -128 ~ 127은 -12.8 ~ 12.7미터를 나타냄, 해상도 0.1미터. 포드 구의 중심을 원점으로 하여 포드는 주 INS를 향하고 항공기 오른쪽 X, 전방 Y, 위쪽 Z를 좌표계로 사용합니다. |
|
21 |
GPS 상대 위치 Y |
39 |
포드 Y-축 위치를 기준으로 하는 기본 INS |
|
|
22 |
GPS 상대 위치 Z |
40 |
포드 Z-축 위치를 기준으로 하는 기본 INS |
|
|
23 |
Alt2 |
41~42 |
기압 고도 |
16 2바이트의 부호 있는 정수, 낮은 바이트 먼저, 높은 바이트 범위: -300m~10000m LSB=1m(사용되지 않음) |
|
24 |
베 |
43~44 |
주 INS 동쪽 속도 |
-200m/s --200m/s, LSB=200m/s/ ( 215-1 ) , |
|
25 |
Vn |
45~46 |
주 INS 북향 속도 |
-200m/s --200m/s, LSB=200m/s/( 215-1 ), |
|
26 |
상태2 |
47 |
베이더우 상태 |
UTC 시간 유효 플래그입니다. 0x55: 위치 지정; 0xAA: 위치 지정이 없습니다. |
|
27 |
GPSUTC |
48~51 |
UTC 시간 |
GPS 데이터와 동기화된 GPSUTC 시간(일 밀리초) |
|
28 |
명령 |
52 |
명령 |
0x5A: 정적 정렬 0x5B: 동적 정렬 0xAB: 재정렬(언제든지 응답) 0x6A: 교정 시작 기본값:00 |
|
29 |
아짐포드 |
53~54 |
방위각 프레임 각도 |
16비트 부호 없는 정수, 낮은 바이트가 먼저, 그 다음 높은 바이트 Range0 ~ 36000은 0 -+360, 오른쪽으로 양수, 분해능 0.01도를 나타냅니다. |
|
30 |
피치팟 |
55~56 |
피치 프레임 각도 |
16비트 부호 있는 정수, 낮은 바이트가 먼저, 그 다음 높은 바이트 범위-18000-+18000는 -180 -+180, 양수 위쪽, 분해능 0.01도를 나타냅니다. |
|
31 |
플래그 비트 |
57 |
주요 관성 항법 업데이트 플래그 비트 |
0: 업데이트되지 않음 1: 업데이트됨 |
|
32 |
플래그 비트 |
58 |
프레임 각도 업데이트 플래그 비트 |
0: 업데이트되지 않음 1: 업데이트됨 |
|
33 |
확인 |
59 |
확인 |
1~58바이트 누적 합계 low8비트 |
|
34 |
프레임 테일 |
60 |
0x5A |
|
프로토콜 2: 일반 통합 항법 데이터 프로토콜
FSI206은 기본적으로 200Hz의 출력 주파수로 시간 방송 모드에서 데이터를 출력합니다. 각 프레임은 164바이트를 포함하고 전송 속도는 460800bps이며 시작 비트 1개, 데이터 비트 8개, 정지 비트 1개, 패리티 없음입니다. 다중-바이트 변수의 경우 하위 바이트가 먼저 전송되고 상위 바이트가 이어서 전송됩니다. 일반적인 통신 프로토콜이 표시됩니다. 통신 프로토콜은 사용자 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수도 있습니다.
표 5 FSI206 출력 통신 프로토콜
|
아니요. |
첫 번째 바이트 순서 |
바이트 수 |
신호 이름 |
단위 또는 내용 |
동등한 |
포트 정확도 설명 |
|
1 |
0 |
1 |
헤더 1 |
내용:55H |
1 |
8비트 부호 없는 정수 |
|
2 |
1 |
1 |
헤더 2 |
내용:아아아 |
1 |
8비트 부호 없는 정수 |
|
3 |
2 |
1 |
데이터 길이 |
내용:A0H |
1 |
8비트 부호 없는 정수 |
|
4 |
3 |
4 |
PC번호 |
인터럽트 카운터 |
1 |
32비트 부호 없는 정수 |
|
5 |
7 |
1 |
시스템 상태 단어 |
- |
1 |
자체-테스트 진행 중: 0x10 자체-테스트 성공: 0x12 자체-테스트 오류: 0x1F 대략 정렬: 0x33 미세 정렬: 0x35 순수 관성 항법: 0x41 제로 속도 업데이트: 0x43 속도 + 위치 융합: 0x44 속도 + 위치 + 방향 융합: 0x45 차량 제약 탐색: 0x46 주행 거리계-지원 탐색: 0x47 |
|
6 |
8 |
1 |
실시간 상태 단어 |
- |
1 |
|
|
7 |
9 |
2 |
예비 바이트 |
- |
1 |
|
|
8 |
11 |
4 |
예비 바이트 |
- |
1 |
|
|
9 |
15 |
4 |
X 자이로 각도 속도 |
[-1000,1000]도/초, |
0.0000005 |
출력주기 동안의 평균값 |
|
10 |
19 |
4 |
Y 자이로 각도 속도 |
[-1000,1000]도/초, |
0.0000005 |
출력주기 동안의 평균값 |
|
11 |
23 |
4 |
Z 자이로 각도 속도 |
[-1000,1000]도/초, |
0.0000005 |
출력주기 동안의 평균값 |
|
12 |
27 |
4 |
X 가속도계 |
[-400m/s2,400m/s2] |
0.000001 |
출력주기 동안의 평균값 |
|
13 |
31 |
4 |
Y 가속도계 |
[-400m/s2,400m/s2] |
0.000001 |
출력주기 동안의 평균값 |
|
14 |
35 |
4 |
Z 가속도계 |
[-400m/s2,400m/s2] |
0.000001 |
출력주기 동안의 평균값 |
|
15 |
39 |
4 |
결합 경도 |
(-180,180]도 |
0.0000001 |
|
|
16 |
43 |
4 |
결합된 위도 |
[-90,90]도 |
0.0000001 |
|
|
17 |
47 |
4 |
결합 고도 |
[-500,16384]m |
0.00001 |
|
|
18 |
51 |
2 |
결합된 북쪽 속도 |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
19 |
53 |
2 |
결합 수직 속도 |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
20 |
55 |
2 |
결합된 동쪽 속도 |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
21 |
57 |
2 |
롤 각도 |
[-90,90]도 |
0.006 |
|
|
22 |
59 |
2 |
요 각도 |
[-180,180]도 |
0.006 |
노스웨스트는 긍정적인 것으로 간주됩니다. |
|
23 |
61 |
2 |
피치 각도 |
[-85,85]도 |
0.006 |
|
|
24 |
63 |
4 |
위성 경도 |
(-180,180]도 |
0.0000001 |
|
|
25 |
67 |
4 |
위성 위도 |
[-90,90]도 |
0.0000001 |
|
|
26 |
71 |
4 |
위성 고도 |
[-500,16384]m |
0.00001 |
|
|
27 |
75 |
2 |
위성 북쪽 속도 |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
28 |
77 |
2 |
위성 수직 속도 |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
29 |
79 |
2 |
위성 동쪽 속도 |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
30 |
81 |
1 |
온도 |
[-127,127] |
1 |
|
|
31 |
82 |
1 |
포지셔닝 및 방향 타당성. |
/ |
1 |
bit0-3, 수신기 포지셔닝 플래그: - 00: 위치 지정 없음 - 01: 단일-위치 지정 - 02: 부동 솔루션 위치 지정 - 03: 고정 솔루션 위치 지정 비트4-7, 방향 신호: - 00: 방향 없음 - 01: 단일-지점 방향 - 02: 부동 솔루션 방향 - 03: 고정 솔루션 방향 |
|
32 |
83 |
4 |
위성 주-기준 시간(초) |
|||
|
33 |
87 |
1 |
년도 |
|||
|
34 |
88 |
1 |
월 |
|||
|
35 |
89 |
1 |
낮 |
|||
|
36 |
90 |
1 |
측위 위성 수 |
[0,255] |
1 |
|
|
37 |
91 |
2 |
위성 트랙 각도 |
[-180,180]도 |
0.006 |
|
|
38 |
93 |
2 |
듀얼 안테나 방향/요 |
[-180,180]도 |
0.006 |
|
|
39 |
95 |
2 |
예약된 |
|||
|
40 |
97 |
14 |
예약된 |
|||
|
41 |
111 |
40 |
예약된 |
|||
|
42 |
151 |
4 |
데이터 시간의 정수 부분 |
- |
- |
|
|
43 |
155 |
4 |
데이터 시간의 분수 부분 |
- |
- |
|
|
44 |
159 |
4 |
예약된 |
- |
1 |
|
|
45 |
163 |
1 |
체크섬 |
데이터 길이와 바이트 누적합의 하위 8비트 |
1 |
프로토콜 3: 일반 IMU 프로토콜
일반 IMU 프로토콜은 기본 출력 주파수 200Hz, 프레임당 40바이트, 전송 속도 115200bps, 1개 시작 비트, 8개 데이터 비트, 1개 정지 비트 및 패리티 없음을 사용하여 기본 시간 지정 브로드캐스트 모드에서 IMU 데이터를 출력합니다. 다중-바이트 변수의 경우 하위 바이트가 먼저 전송되고 상위 바이트가 전송됩니다. 통신 프로토콜의 전송 속도와 출력 주파수를 구성할 수 있습니다.
표 6 FSI206 일반 IMU 프로토콜
|
콘텐츠 |
원천 |
IMU(프로세싱 보드 포함) |
|||||
|
목표 |
광전 짐벌 자이로스코프 |
||||||
|
전송기간 |
프레임 속도 2K |
||||||
|
전송 속도 |
921600bps |
||||||
|
일련번호 |
바이트 시작 초기 코너 마크 |
바이트 수 |
콘텐츠 |
동등한 |
범위 |
단위 |
비고 |
|
1 |
0 |
1 |
0x55 |
1 |
프레임 헤더 |
||
|
2 |
1 |
1 |
0xAA |
1 |
프레임 헤더 |
||
|
3 |
2 |
1 |
32 |
1 |
데이터 길이 |
||
|
4 |
3 |
4 |
PC번호 |
1 |
프레임 카운트 값 |
||
|
5 |
7 |
4 |
각속도 X |
0.000001 |
[-2000,2000] |
/s |
|
|
6 |
11 |
4 |
각속도 Y |
0.000001 |
[-2000,2000] |
/s |
|
|
7 |
15 |
4 |
각속도 Z |
0.000001 |
[-2000,2000] |
/s |
|
|
8 |
19 |
4 |
가속도 X |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s2 |
|
|
9 |
23 |
4 |
가속도 Y |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s2 |
|
|
10 |
27 |
4 |
가속도 Z |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s2 |
|
|
11 |
31 |
2 |
시스템 온도 |
0.008 |
[-120,120] |
도 |
|
|
12 |
33 |
2 |
버전 번호 |
- |
- |
- |
초기 버전 V1.00.00, 주요 버전 업그레이드의 경우 V1.01.00이 됩니다. 마이너 버전 업그레이드 V1.00.01의 경우 |
|
13 |
35 |
1 |
체크섬 |
1 |
[0 ,255] |
체크섬의 첨자(2~38) 하위 바이트 8비트 |
|
인기 탭: fsi206 안개 스트랩다운 관성 항법 시스템, 중국 fsi206 안개 스트랩다운 관성 항법 시스템 제조업체, 공장





